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如果你剛剛開(kāi)始選擇騎車通勤，那以下一些細(xì)小方面的建議將給你的騎行帶來(lái)很大改變。這些貼士涵蓋了從出行準(zhǔn)備到上路的習(xí)慣，再到車輛設(shè)置的內(nèi)容，適用于每一位新手。
1.沒(méi)打足氣的車胎
你都想象不到路上有那么多騎車通勤的人其實(shí)是沒(méi)有打足氣的，低氣壓不僅會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)拖慢你的騎行速度，讓車圈更易受損。養(yǎng)成每周檢查胎壓的習(xí)慣，確保它沒(méi)有過(guò)度漏氣。正規(guī)廠商都會(huì)將建議的胎壓范圍寫在胎邊，給你恰當(dāng)?shù)膮⒖肌?/p>
2. 過(guò)干的鏈條
有些人在騎行的時(shí)候，能讓你在一里外就聽(tīng)到他們，咔咔作響的傳動(dòng)系統(tǒng)讓人心煩。過(guò)干的鏈條不僅會(huì)拖低你的踩踏效率，也會(huì)加速對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損——它可是一輛通勤車上較為昂貴的部分。
要確保你的鏈條不至于過(guò)干，你應(yīng)該定期使用符合你的騎行習(xí)慣的自行車專用鏈條油。
3. 不夠合格的安全檢查
對(duì)那些對(duì)機(jī)械不敏感的、動(dòng)手能力較弱的人來(lái)說(shuō)，自行車看起來(lái)也是“令人生畏”的器材。但定期進(jìn)行基本的安全檢查只是一些簡(jiǎn)單的操作，而且非常有必要。
快拆輪組是很方便的，但若快拆扣沒(méi)有足夠鎖緊有可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。同樣的，車把和把立看起來(lái)十分可靠，但若沒(méi)有鎖緊螺絲，你的騎行就是在冒險(xiǎn)。若你確實(shí)不太懂要怎么檢查，請(qǐng)尋求當(dāng)?shù)剀嚨甑膸椭?/p>
4. 瘋狂的踏頻
假如你使用的是變速車而不是單速車，好好利用它。試著把踏頻穩(wěn)定在一個(gè)讓你感到舒適的節(jié)奏，觀察地形變化并在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候變速——在接近交通燈之前退檔，這樣在紅燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)你就不會(huì)遭遇起步艱難的尷尬。
像攪拌器一樣瘋狂踩踏也許能讓你在爬坡時(shí)輕松些，但高速在城市街道上穿梭會(huì)帶來(lái)不安全因素。
5. 不正確的座墊高度
將座墊調(diào)得過(guò)低意味著犧牲踩踏效率，而相對(duì)應(yīng)的極端是， 過(guò)高的座墊會(huì)帶來(lái)非常多的不良影響，包括：發(fā)力不完全；增加身體左右移動(dòng)，會(huì)磨破大腿皮膚；容易造成抽筋； 過(guò)度伸展也容易損傷膝蓋等。
一個(gè)不太科學(xué)但快速的讓新手調(diào)整座墊高度的方式是，坐上座墊用腳后跟踩住腳踏，踩至最低處，若你的膝蓋還能微微彎曲，就是大致適合你的設(shè)置。（但需要注意：騎行的時(shí)候，不要用腳后跟或腳底中部踩踏，而應(yīng)該用腳前掌，這樣的效率更高）
6. 糟糕的行前準(zhǔn)備
聽(tīng)上去是顯而易見(jiàn)的道理，但出門前仔細(xì)考慮你需要在騎行時(shí)用到什么決定著你將享受這場(chǎng)騎行還是“忍受”這場(chǎng)騎行。
記得帶上你的補(bǔ)胎工具，上車前擰緊所有可能會(huì)松的螺絲。不嫌麻煩的話，帶上修理斷鏈的工具是更明智的做法。
第二，裝備方面。即使是通勤，也建議你戴好頭盔。穿多幾件薄衣服比只穿一件厚衣服能讓你在氣候變化的情況下更靈活地穿脫。如果外頭能見(jiàn)度比較低，那就乖乖帶上車燈吧，同時(shí)避免穿顏色太深的衣服。
最后，通勤時(shí)騎得精疲力竭一點(diǎn)都不好玩，你得確保自己有足夠的體能。路途遙遠(yuǎn)的話，就自行帶些能量補(bǔ)給吧，同時(shí)別漏了早餐。
7. 不善于在騎行時(shí)保護(hù)自己
在城市路權(quán)的問(wèn)題上，騎車人是非常脆弱的。這不意味著我們就要對(duì)上路產(chǎn)生恐懼，但需要我們多加小心。
騎在路上時(shí)，心態(tài)要自信而不是自大，畢竟不是只有你在獨(dú)享這條路。當(dāng)你要變道、過(guò)彎或者以其他形式改變你的行進(jìn)路線，一定要確保后面的車輛是注意到你的動(dòng)靜的，你可以將速度放慢下來(lái)并給出手勢(shì)示意。
心中時(shí)刻提醒自己路上可能會(huì)有突然沖出來(lái)的車輛，確保當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)你能夠剎得住車停得下來(lái)。要知道即使對(duì)方負(fù)全責(zé)，受傷甚至躺在醫(yī)院里的那個(gè)可是你自己。